Si acostumbras a conducir bajo de vueltas para conseguir el mayor ahorro posible de combustible, ¿sabes que en realidad puedes llegar a provocar una avería de hasta casi dos mil euros?


Así, si conduces de esta forma prolongadamente aumentas el tiempo en el que la EGR está abierta, recirculando, y con baja presión de turbo, la combustión en el motor tampoco suele ser completa, produciendo cierta cantidad de hollín o carbonilla, que junto a otro tipo de residuos, va depositándose en la EGR, en el Colector de admisión y en la mariposa de cierre. Todo ello hasta quedar obstruido. Llegado ese momento, la solución pasa por una limpieza de la misma o sustitución.


Como lo podemos limpiar.

TE AHORRAMOS pagar una factura de miles de euros

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